北京力矩式電纜卷筒

1、結(jié)構(gòu)圖

2、結(jié)構(gòu)形式與傳動(dòng)方式：

結(jié)構(gòu)形式：卷盤(pán)、齒輪減速箱、滑環(huán)箱、長(zhǎng)堵力矩電機(jī)、安裝底架、導(dǎo)纜架

傳動(dòng)方式：長(zhǎng)堵力矩電動(dòng)機(jī)→齒輪減速箱→卷盤(pán)。

3、工作原理：

力矩電機(jī)軟機(jī)械特性和寬調(diào)速范圍且可以長(zhǎng)期堵轉(zhuǎn)的伺服特性完全可滿(mǎn)足電纜卷筒的轉(zhuǎn)距需要，即：電纜空盤(pán)時(shí)力矩電機(jī)輸出高轉(zhuǎn)速、小轉(zhuǎn)矩；電纜滿(mǎn)卷時(shí)輸出低轉(zhuǎn)速、大轉(zhuǎn)矩，根據(jù)負(fù)載轉(zhuǎn)矩的實(shí)際需求，軸向或徑向布置1～2臺(tái)不同轉(zhuǎn)矩的長(zhǎng)期堵轉(zhuǎn)力矩電動(dòng)機(jī)。

4、控制方式及卷筒工作全過(guò)程：

設(shè)備上電后可長(zhǎng)期通電（長(zhǎng)期堵轉(zhuǎn)）且電源相序不變（始終旋向收纜方向）。

⑴當(dāng)大車(chē)駛向電纜錨位時(shí)，卷筒力矩電機(jī)得電正轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)卷盤(pán)主動(dòng)收纜；

⑵當(dāng)大車(chē)駛離電纜錨位時(shí)，卷筒力矩電機(jī)得電，在大車(chē)的拖拽下，卷盤(pán)及力矩電動(dòng)機(jī)被動(dòng)反轉(zhuǎn)，釋放電纜；

⑶當(dāng)大車(chē)停止時(shí)，卷筒力矩電機(jī)得電，驅(qū)動(dòng)卷盤(pán)收緊電纜，力矩電機(jī)長(zhǎng)期堵轉(zhuǎn)，電纜不下滑；

⑷當(dāng)大車(chē)斷電時(shí)，力矩電機(jī)失電制動(dòng)，電纜不下滑。

5、卷筒特性：控制方式簡(jiǎn)單可靠（長(zhǎng)期通電），但電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期在較高溫度下工作，需定期對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)維（護(hù)更換軸承、高溫潤(rùn)滑脂）。

6、適用范圍：特別適用于惡劣的環(huán)境條件，如煉鋼廠、煤礦、散料裝卸碼頭的各種起重機(jī)、堆取料機(jī)、冶金車(chē)輛、焦?fàn)t車(chē)輛等。

7、型號(hào)說(shuō)明：

8、設(shè)計(jì)參數(shù)：

①電纜規(guī)格：

提供輸電電壓、導(dǎo)體截面及芯數(shù)、電纜外徑及單位重量，最小彎曲半徑及最大承受拉力等；

②電纜長(zhǎng)度：

提供電纜實(shí)配長(zhǎng)度或卷入長(zhǎng)度，也可以提供大車(chē)軌道長(zhǎng)度和電纜出線位置（中部出線或端部出線）；

③設(shè)備運(yùn)行速度：

提供大車(chē)最快運(yùn)行速度；

④安裝高度

卷筒安裝支架（安裝平臺(tái)）至地面高度，也就是電纜的懸垂高度；

⑤其它（如電纜過(guò)檢、過(guò)緊、卷筒材質(zhì)、油漆、包裝等具體要求）