磁滯式電纜卷筒的組成及工作原理

磁滯式電纜卷筒的組成及工作原理

磁滯式電纜卷筒為大型移動(dòng)起動(dòng)設(shè)備在兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)體之間傳遞動(dòng)力電源，控制電源或控制信號(hào)的卷繞裝置。它廣泛用于港口門(mén)座起重機(jī)、集裝箱起重機(jī)、裝船機(jī)、塔式起重機(jī)等類(lèi)似工況的重型機(jī)械設(shè)備。  磁滯式電纜卷筒是目前國(guó)內(nèi)較理想的電纜卷繞裝置，專(zhuān)門(mén)為港口起重設(shè)備設(shè)計(jì)的,本產(chǎn)品與常用的配備式(重錘式)、力矩馬達(dá)式、磨擦片式電纜卷筒相比，具有近似恒力矩驅(qū)動(dòng)，電機(jī)單向運(yùn)轉(zhuǎn)能堵轉(zhuǎn)且力矩可調(diào)，并有自制動(dòng)功能，體積小,機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于維護(hù).無(wú)需安裝制動(dòng)器，電纜卷筒運(yùn)行可靠，能長(zhǎng)期堵轉(zhuǎn)而不損壞。

磁滯式電纜卷筒是由電動(dòng)機(jī)、磁滯式聯(lián)軸器、行星減速箱、主減速箱、集電器和電纜卷盤(pán)組成。該系列產(chǎn)品采用了磁滯式聯(lián)軸器為同步差速機(jī)構(gòu),磁滯式電纜卷筒在電動(dòng)機(jī)安裝時(shí),要保證電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向、單向軸承轉(zhuǎn)向及卷筒收纜的轉(zhuǎn)向相一致。多臺(tái)驅(qū)動(dòng)時(shí),要保證多臺(tái)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向一致。電動(dòng)機(jī)安裝時(shí),要保證電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向、單向軸承轉(zhuǎn)向及卷筒收纜的轉(zhuǎn)向相一致。多臺(tái)驅(qū)動(dòng)時(shí),要保證多臺(tái)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向一致。為此,電動(dòng)機(jī)安裝前應(yīng)進(jìn)行單獨(dú)的點(diǎn)動(dòng)試驗(yàn)。卷筒驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)需要隨主機(jī)行走機(jī)構(gòu)同步啟動(dòng),而主機(jī)停止時(shí),電纜卷筒需要延遲5 s 斷電。力矩的調(diào)整應(yīng)大小適當(dāng),太大易使卷筒結(jié)構(gòu)及電纜增加負(fù)載,太小易使電纜松脫。多臺(tái)驅(qū)動(dòng)時(shí),應(yīng)盡量使各驅(qū)動(dòng)器卷取力矩均衡。

磁滯式電纜卷筒是由電動(dòng)機(jī)將動(dòng)力傳至磁滯聯(lián)軸器，經(jīng)行星減速箱、主減速箱二級(jí)變速后將放大的力矩傳至電纜卷盤(pán)。電纜卷筒工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)始終向收纜方向旋轉(zhuǎn)，當(dāng)移動(dòng)電氣設(shè)備朝供電電源點(diǎn)遠(yuǎn)離方向行走時(shí)，通過(guò)對(duì)電纜拖拽克服磁滯聯(lián)軸器上磁場(chǎng)扭矩，使磁滯聯(lián)軸器內(nèi)部永久磁鋼與感應(yīng)盤(pán)之間磁場(chǎng)產(chǎn)生滑差，將卷盤(pán)上的電纜放下，由于磁力耦合的作用，保證了放纜過(guò)程中電纜始終處于張緊狀態(tài)；當(dāng)移動(dòng)電氣設(shè)備朝供電電源點(diǎn)運(yùn)行時(shí)，電纜卷筒朝設(shè)定的卷取方向旋轉(zhuǎn)而收纜。通過(guò)調(diào)整磁滯聯(lián)軸器的工作狀態(tài)，電纜張力可任意調(diào)整。

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